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      2016年AUTO EXPO:斯堪尼亞推出生物燃料動力全市公共汽車和Premium Scania G 310卡車

      2022-04-04 13:10:05來源:
      斯堪尼亞商業車輛印度PVT。 Ltd.是一家領先的溢價商用車和發動機制造商,推出其在印度博覽會的汽車博覽會,在大諾維達的汽車博覽會上公布了其旗艦。全市公共汽車可以在化石燃料(柴油)以及可再生燃料(生物乙醇,生物柴油,生物甲烷)上運行。斯堪尼亞的這一重要階段重申了印度可持續運輸革命的領導。在世博會上,斯堪尼亞也推出了其溢價,高性能G310拖拉機為印度市場。斯卡尼

      亞全市是印度的第一個生物燃燒的商業公共汽車,配有較低的樓層和低入口,以獲得更好,更大的客流和舒適??偩€與所有商用的生物燃料兼容,符合Bharat階段(BS)4,歐元5和歐元6。在許多國家建立了很多,即在公共交通工具中使用生物燃料可以提高空氣質量,減少二氧化碳排放,并使城市更清潔和更智能。隨著印度的全市巴士推出,斯堪尼亞邁進了一個更接近印度的可持續運輸系統的步驟

      。斯堪尼亞G310卡車是一個運輸拖拉機,為斯堪尼亞創造了一個新的類別,公司成為這一優質部門唯一的球員現在。G 310具有市場領先的生產力,安全性,最大化的車輛正常運行時間和出色的燃料效率的承諾,以幫助客戶實現業界最佳的經營經濟(TOE)。G 310配備有斯堪尼亞Opticruise,一種全自動齒輪變化系統,通過選擇最合適的齒輪來改善車輛的性能。該卡車通過電子負載傳輸提供高性能,允許駕駛員將更多負載轉移到驅動軸,從而增加牽引力。主動牽引控制是這種高級卡車的另一個??關鍵特征,其與ABS連接并確保所有車輪都有足夠的牽引力,以保持車輛穩定,在車輪滑動的情況下。斯堪尼亞產品

      具有增加車輛效率的功能,優化能量消耗,優化能量消耗提高駕駛員安全和舒適。一個聰明,安全的司機可以改善車輛生活,降低燃料消耗,從而提高客戶的盈利能力,同時實現了可持續的社會經

      濟生態系統.Mikael Benje,董事總經理,斯堪尼亞印度,“我們是在印度的自動博覽會上,宣布全球最預期的斯堪尼亞全球巴士的全球推出。斯堪尼亞市各國巴士可以在生物燃料上運行,并將提供全新的旅行舒適度,輔助乘客流量和安全,因為乘客繼續尋求更豪華舒適的旅程,即使是小距離。這是我們在印度制造并在印度制定安全,舒適,世界級的可持續運輸的另一個證詞。“在汽車博覽會上

      ,斯堪尼亞還展示了斯堪尼亞的行業領先的斯堪尼亞R580卡車和v8發動機和溢價。 Coach'Metrolink 14.5 M'公共汽車,提供無與倫比的安全和舒適。同時顯示是該公司的模型/將當地廢物轉換為當地燃料,以便與斯堪尼亞的全球克制的乙醇發動機與斯堪尼亞的全球普查的乙醇發動機進行當地運輸。斯堪尼亞R580是道路卡車中最強大的,已經在一個名為'Puller'Metrolink的全新類別下通過Ariai認證。

      符合R66標準,即使在車輛翻轉和事故,測試和認證的情況下,也能提供最佳的安全性。由Tuv,德國。此外,斯堪尼亞司機教練程序使用來自艦隊管理系統的近距離驅動程序數據來突出顯示驅動程序“優勢和改進區域,即使是最熟練的驅動程序也有益于。司機教練與司機與司機加大客戶艦隊的正常運行時間和使用壽命,同時減少事故率,燃料消耗和總體擁有成本.Klas Dahlberg,高

      級副總裁,公共汽車和教練,銷售和營銷,斯堪尼亞集團表示, “斯堪尼亞一直是提供可持續運輸的先驅,為替代燃料運行的行業最佳運營經濟(腳趾)和車輛。斯堪尼亞市各巴士是我們對設想印度可持續發展的最新貢獻??沙掷m運輸解決方案將通過擴大業務生態系統并創造新的就業,幫助印度跨越技術步驟,并提高國家經濟。“斯堪尼
      亞最近舉辦了德里的可持續發展的多利益攸關方會議,并揭開了”增加了生物燃料的采用的行業白皮書用于印度的車輛使用“。白皮書強調了有助于幫助印度培養可持續運輸系統,確保能源獨立,遏制排放的特定措施,從而迅速地制造新的就業機會。白皮書還概述了印度如何在這種轉變中將其經常賬戶赤字轉變為盈余,同時最大限度地減少對我們環境的損

      害。“今年繼續側重于可持續運輸解決方案,我們將增加可以在替代燃料上運行的車輛的制造(生物燃料)發動機在印度的Narasapura植物。我們將繼續推動認識和合作與主要利益相關者合作,突出印度在印度的乙醇基于乙醇的綠色巴士,突出了“當地垃圾在當地燃料對當地燃料的利益”,從今年添加

      了Mikael Benje.Scania制造可持續車輛的先驅,提供最佳的經營經濟(腳趾)。斯堪尼亞也是“斯威拉特”,“智慧城市”和“印度制造”的活躍推薦人。斯堪尼亞產品提供出色的燃油效率,增加車輛正常運行時間和最佳的生產力,使客戶能夠提高盈利能力。

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